Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l'achat. Chargé de transformer l'énergie thermique libérée par la combustion du carburant en énergie mécanique, le moteur est un élément indispensable d'une voiture. Sa configuration s'effectue normalement en fonction de sa construction et de sa taille. En ce qui concerne la conception du moteur, plus précisément le positionnement des cylindres, nous pouvons diviser cette partie en quatre classifications: Moteur vertical, en V, en W et Boxer. En ce qui concerne sa taille, qui est le facteur qui détermine sa capacité à recevoir du carburant et à effectuer la combustion, nous pouvons trouver des moteurs allant de 1, 0 à 2, 0 cylindres. Les composants essentiels qui contribuent à son fonctionnement sont les cylindres, la bougie d'allumage, les injecteurs et le piston. Moteur RENAULT 21 (B48_) 1. Moteur renault 21 1.7 essence 2019. 7 est une pièce d'occasion d'origine unique avec la référence et l'identifiant de l'article BP93862M1
11 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 1989 Renault 21 (B48) 1. 7 i (95 Hp)? 990 kg 2182. 58 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 1989 Renault 21 (B48) 1. 7 i (95 Hp)? 1485 kg 3273. 86 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 1989 Renault 21 Sedan? 490 l 17. 3 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1989 Renault 21 (B48) 1. 7 i (95 Hp)? 5, transmission manuelle Renault Renault 21 1989 21 (B48) 2. 2 i (110 CH) 2. 1 TD (88 CH) 2. 1 D (74 CH) 2. 1 D (70 CH) 2. 0 i Turbo (175 CH) 4x4 2. 0 i Turbo (175 CH) 2. Fiabilité du moteur 1.7 sur Renault 21 ? - R21 - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 0 i Turbo (162 CH) 4x4 2. 0 i Turbo (162 CH) 2. 0 i 12V (140 CH) 2. 0 i (120 CH) Automatic 2. 0 i (120 CH) 1. 9 D (65 CH) 1. 7 i (95 CH) Automatic 1. 7 i (95 CH) 1. 7 i (75 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Renault 21 (B48) 1. 7 i (95 CH) 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Informations générales marque Renault modèle 21 Génération 21 (B48) Modification (moteur) 1. 7 i (95 CH) année de début la production 1989 année Fin de la période de production 1993 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Sedan Nombre de places 5 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 10.
L'huile assure également la propreté du moteur, son étanchéité et le protège de la corrosion. Conséquences: Une huile appropriée permet de diminuer les frottements et de réaliser des économies de carburant et par conséquent de diminuer les émissions de gaz comme le CO2.. Le choix de l'huile: Le choix du type d'huile est devenu maintenant primordial. Moteur renault 21 1.7 essence occasion. La première étape est de vérifier sur le carnet d'entretien de votre Renault 21 1. 7 95 ch, la viscosité de l'huile et les normes et spécifications exigées par le constructeur. Si vous n'avez pas le carnet d'entretien il est fortement conseillé de contacter un professionnel. Les normes d'huile: ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). API (American Petroleum Institute). SAE (Society of Automobile Engineers).
86 lbs. Charge maximum 656 kg 1446. 23 lbs. Volume mini du coffre 674 l 23. 8 cu. ft. Volume maxi du coffre 1694 l 59. ft. Réservoir à carburant 66 l 17. 44 US gal | 14. 52 UK gal Dimensions Longueur 4693 mm 184. 76 in. Largeur 1726 mm 67. 95 in. Hauteur 1450 mm 57. 09 in. Empattement 2809 mm 110. 59 in. Voies avant 1454 mm 57. 24 in. Voies arrière 1408 mm 55. 43 in. Moteur renault 21 1.7 essence 2012. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5 Suspension avant Ressort Strut Suspension arrière Torsion Freins avant Disques ventilés Freins arrière Drum Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction hydraulique Taille des pneus 175/65 R14 T jantes de taille 14
je ne sais pas où vous trouvez vos consos les gars, mais j'ai une GTS de 1991, 300. 000kms, qui tourne comme une horloge, et au niveau conso, je tourne entre 6. 2L et 7. 0L, suivant le style de conduite.... Je ne suis jamais en dessous de 100km/h, 140 sur autoroute, et 50% de ville dans mes trajets réguliers. Je l'ai eue neuve, et ne roule qu'au SP98 (trop de problème d'auto-allumage au 95). 1989 Renault 21 (B48) 1.7 i (95 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Pour dire, je fais en moyenne entre 870 et 980 kms avec un plein de 62L... Bon, c'est une 4 portes (coffre, pas de hayon), et n'ai jamais eu de souci avec le faut dire aussi que le modèle n'est pas tout à fait le même que sur les premières. Sur la mienne, il est fixé sur une bride en élastomère, très souple, et il n'y a aucun souci de déformation du plan de joint du carbu. Moteur F2N W754, (les ph1 avaient un F2N C710), et je sais que les arbres à cames sont différents sur ces deux modèles. Si mes souvenirs sont bons, c'est la dernière année modèle avant la catalisation (peut-être encore à carbu en 1992??
j'espère que vous me trouver la panne qui est pas grand chose mais c'est quoi!!! je vous envoi mes salutations merci Le modèle de la voiture Renault R21 1987 - Essence 1L7 Catégorie de la panne: Moteur GLUCK #2 24-02-2012 21:22:11 Citation de laurent 36100 Bonjour, Se ne serait pas par hasard le carbu double corps qui a pas mal posé de problèmes la semelle dessous se casse facilement si elle est trop serré, une semelle en bakelite fragile comme du verre. A+ Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher.
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).