2004 Introduction du moteur Rotax 125 Mini MAX. 2003 25 000 moteurs Rotax 125 MAX fabriqués. 2002 Les moteurs Rotax 100 cc sont abandonnés. Introduction sur le marché du moteur Rotax 125 MAX DD2 – système innovant d'entraînement sans chaîne avec une boîte à 2 vitesses. Introduction du kart Rotax RM1. 2000 Introduction du moteur Rotax 125 Junior MAX. Première Rotax MAX Challenge Grand Finals. 1999 Début de la première série de courses nationale du Rotax MAX Challenge. 1997 Introduction du moteur Rotax 125 MAX. 1995 Homologation par le CIK des innovants moteurs Rotax 100 cc à entraînement latéral gauche et admission à clapets. 1992 Introduction du moteur Rotax 100 cc. (CIK/ICA- catégorie Junior). Cylindre Rotax Max Racing OU National/Junior - Action karting - Pièces détachées. 1986 Introduction du moteur Rotax 100 cc à admission à clapet. (catégorie CIK/ICA). 1983 Introduction du légendaire moteur Rotax 100 cc à admission par distributeur rotatif pour kart de course. (Catégories CIK/FIA et FSA).
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