2014 09:14 Si toute fois tu mets des élargisseurs je te conseil ce type. (53. 19 Kio) Vu 21901 fois que tu vis sur ton moyeu avec les boulons incorporé pour ensuite boulonner ta roue. évite ce model la. (26. 96 Kio) Vu 21901 fois Qui a mon gout doivent être moins fiable avec des grands boulons qui traverse la roue et la cale. J'ai un ami qui mettais sur sa porsche 928 le 1er model et il n'a jamais eu de problème. par Tib'z » dim. 2014 09:26 lolo91 a écrit: Si toute fois tu mets des élargisseurs je te conseil ce type. Elargisseur de voie e30 m3. Du coup avec le 1er système tu gardes tes boulons d'origines? Ou trouver des cales de bonnes marques? Style OMP,... Geresop Mode circuit activé Messages: 8934 Enregistré le: mer. 9 juin 2010 22:07 Département: Triangle des Bermudes Voiture: Autre BMW Modèle: Série 1 Année du véhicule: 2012 Ma voiture: 4 fois Âge: 54 par Geresop » dim. 2014 09:27 Je me demande si Eibach en fait, non? "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. " Courteline 13alban13 Sixième testée Messages: 4133 Enregistré le: jeu.

  1. Elargisseur de voie e30
  2. Elargisseur de voie e3 2013

Elargisseur De Voie E30

J'hésite à les renvoyer ou à meuler de 5mm les goujons d'origine. Sauf si vous avez une meilleure idée. En plus de ça les écrous fermés d'origine ne vont plus non plus sur les goujons de l'élargisseur, on est en butée dans le fond de l'écrou... Ils fournissent de nouveaux écrous traversant pour combler ce soucis mais c'est moins joli. francky94 Inscription: Lun 5 Sep 2016, 20:43 Message(s): 1234 Mx5: NA Modèle: 1991 17" sur 2L. J'avoue que j'étais choqué et déçu vu que c'est le bon kit... Les goujons ont même marqué l'intérieur de la jante du coup donc c'est bien en butées dans la jante. Ben j'ai jamais lu ce problème ici. Bon en général les gens mettent 15 à l'avant et 20 à l'arrière mais à l'avant ça fait le même soucis. Donc soit 2 fournisseurs différents de jantes soit mes goujons d'origine ont quelques mm de trop. J'hésite vraiment à disquer (ça fait un peu gitan) ou tenter de demander un échange contre le kit avec goujons plus grands dans double boulonnerie. Elargisseur de voie - cale de roue Eibach - H&R - Bratex pour BMW - Série 3 (E30). Mais ça fait un moment que je les ai reçu et j'ai ouvert la boite + essai...

Elargisseur De Voie E3 2013

Elargisseurs de voie /... Les élargisseurs de voie ont considérablement évolués, et bénéficient aujourd'hui des nouvelles technologies en matière d'usinage. Ils sont réalisés dans des aluminium de qualités. Les élargisseurs de voie sont adaptés à chaque véhicule, et équipés de centrage parfaitement adapté au véhicule sélectionné. Consultez nous pour les modèles n'apparaissant pas sur le site.

Voiture à venir chercher sur plateau uniquement. Vendeur sérieux, pour acheteur sérieux; pour des raisons de sécurité, et pour limiter les essais et "essayeur du dimanche" (sur route ouverte): il n'y aura aucun essai du véhicule, (sauf si je vous "connais") avant blocage de la vente par le versement d'un acompte. Elargisseur de voie e30. Prix: 5500 E (négociable dans la mesure du raisonnable) NB: Ce que cette voiture n'est pas: un showcar, donc la carrosserie n'est pas irréprochable, l'auto à 15 ans, sachez le. …. (Ce ne pourra pas être une source de négociation) je vend une auto fiable, sécuritaire pour la piste avant tout, pas une carrosserie sportivement _________________ La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant: " Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"