Etablissements > MADAME ALEXANDRA BAILLY - 39000 L'établissement CABINET FROISSARD - 39000 en détail L'entreprise MADAME ALEXANDRA BAILLY a actuellement domicilié son établissement principal à LONS-LE-SAUNIER (siège social de l'entreprise). C'est l'établissement où sont centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise CABINET FROISSARD. Etablissement CABINET FROISSARD LONS-LE-SAUNIER (39000) sur SOCIETE.COM (81106013600017). L'établissement, situé au 19 RUE SAINT DESIRE à LONS-LE-SAUNIER (39000), est l' établissement siège de l'entreprise MADAME ALEXANDRA BAILLY. Créé le 01-04-2015, son activité est les agences immobilires. Dernière date maj 29-10-2021 N d'établissement (NIC) 00017 N de SIRET 81106013600017 Adresse postale CABINET FROISSARD, 19 RUE SAINT DESIRE 39000 LONS-LE-SAUNIER Téléphone Afficher le téléphone Afficher le numéro Nature de l'établissement Siege Enseigne CABINET FROISSARD Activité (Code NAF ou APE) Agences immobilires (6831Z) Historique Du 12-05-2015 à aujourd'hui 7 ans et 13 jours Du 01-04-2015 7 ans, 1 mois et 23 jours Effectif (tranche INSEE à 18 mois) 1 2 salaris Du 01-09-2015 6 ans, 8 mois et 23 jours Du XX-XX-XXXX au XX-XX-XXXX X XXXX 0....... X XXXX XX X XXXXX 1.......
CABINET FROISSARD a été fondée le 2015-04-01. Consultez plus d'informations sur CABINET FROISSARD. Les utilisateurs connaissent-ils CABINET FROISSARD?
Liste de tous les établissements Le Siège Social de la société CABINET FROISSARD L'entreprise CABINET FROISSARD avait domicilié son établissement principal à LONS-LE-SAUNIER (siège social de l'entreprise). Cet établissement centralisait l'administration et la direction effective de l'entreprise. Adresse: 19 RUE SAINT DESIRE - 39000 LONS-LE-SAUNIER État: A été actif pendant 20 ans Statut: Etablissement fermé le 31-03-2015 Depuis le: 01-01-1995 SIRET: 39988338800015 Activité: Agences immobilires (6831Z) Fiche de l'établissement
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J'ai changé les amortisseurs mais ça ne change rien. J'ai remarqué qu'à vide la machine vibre à l'essorage et qu'en fin de rotation on remarque que le tambour est voilé (environ 5mm). Est-il possible que l'axe de palier sur le croisillon se soit tordu? Sinon, est-il possible que le croisillon se soit désaxé avec le temps? Pour information, elle en fait aucun bruit de roulement. merci pour votre retour éclairé. Bob Aujourd'hui 05/09/2017, 18h49 #13 05/09/2017, 18h57 #14 il va falloir démonter pour voir l'état du croisillon du tambour (cassé ou fêlé? ) courage. 05/09/2017, 18h58 #15 ou juste dévissé peut-être, non? 05/09/2017, 19h11 #16 seul le démontage le montrera 05/09/2017, 19h58 #17 bien entendu. C'était juste une supposition qui appelait à l'expérience de chacun pour savoir si a priori la possibilité d'un desserrage pouvait se présenter, ou pas. J'ai d'abord pensé à l'axe tordu mais vu le dimensionnement de celui-ci, cela me parait peu probable, pas plus que les roulements qui ne font aucun bruit.
Que verifier en 1er et comment? J'ai refais tourner à la main ca fait un léger bruit, le tambour n'a pas de jeu.... Envoyé par ludocool33 Bonsoir à tous! Merci du coup de pouce!! 17/01/2016, 17h02 #3 rotule45 bonjour! j'ai eu ce bruit et la machine a parcouru la pièce à l'essorage. le tambour est suspendu par trios amortisseurs qui sont visibles enlevée la plaque de visite arrière: l'axe d'un amortisseur était sorti et trainait sur le fond, axe remis la machine ne sautait plus. ce lien te les montre: 18/01/2016, 07h50 #4 bonjour, vous avez probablement un intrus entre la cuve et le tambour ce qui expliquerai le fait que cela ne soit pas permanent je vous suggère dans ce cas de déposer la résistance et voir a l'aide d'une lampe torche ce qui pourrait encombrer le fond de cuve (baleine de soutien gorge ou pièce de monnaie etc... ) cordialement richard 31 la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net) Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 18/01/2016, 12h19 #5 Merci pour vos réponses!
Démontez le moteur: dégagez la courroie du moteur, comme pour une chaîne, faites-la dérailler au niveau de la poulie puis dévissez la poulie; déboulonnez le moteur de son support en dévissant le cache du moteur et les boulons de fixation avec une clé à tube. Démontez le joint de hublot: libérez le joint du hublot, selon votre appareil, il est tenu par un collier ou un ressort: desserrez le collier qui maintient le joint de hublot avec un tournevis ou une clé à tube; faites sortir le ressort de sa rainure en utilisant un tournevis plat sans couper le joint du hublot. poussez le joint dans le tambour. Démontez la cuve: démontez le panneau avant avec un tournevis torx ou cruciforme; démontez la plinthe et le bandeau de commande; repérez sous la cuve la chambre de pression et une grosse durite qui est raccordée là avec un collier de serrage. Dévissez le collier et déboîtez la durite; démontez les contrepoids de la cuve qui se trouvent autour de la cuve ou dessous et qui sont fixés par des boulons; démontez les ressorts qui suspendent la cuve par le haut et sortez la cuve de la machine à laver.
Réparations Electroménager Lave-linge LG Réparé Marque: Modèle: Inverter DirectDrive 7kg modèle F74882WH Question posée par Le 18 Juin 2021 - 00h15 — Bonjour, Lave-linge LG, qui tournait très très vite à l'essorage quand je mettais 1400 tours. Je lavais mon linge à 800 tours, problème repoussé un temps. Aujourd'hui, au moment de l'essorage le tabour ne tourne plus et gros bruit. J'arrête la machine, j'enlève le linge, je vidange par le bas. Je vous mets les photos de ce qui est ressorti avec l'eau (bouts de plastique et saleté noires, en boule). J'arrive à tourner le tabour à la main. Je vous remercie d'avance de votre aide! Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question « 1 2 » Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas?
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Donc niveau amortisseurs tout est ok! Et j'ai regardé le tambour, il n'y a rien qui traine contre jai bougé le tombour de droite à gauche, il est bien fixe, vers le bas idem, par contre vers le haut je vois qu'il y a un ne reste pas fixe... 18/01/2016, 17h23 #6 bonjour vous pouvez faire une vidéo? si c'est à quoi je pense, il va falloir effectuer le démontage complet de la cuve pour faire un diagnostique précis Aujourd'hui 19/01/2016, 10h27 #7 Re, desolé davoir mis le temps mais impossible de convertir le fichier j'ai trouvé çelle ci: C'est exactement le même probleme mais vers le haut. Merci 19/01/2016, 11h34 #8 il va falloir démonter la cuve entièrement pour effectuer le diagnostique 20/01/2016, 12h42 #9 Bonjour à tous, Bon j'ai tout démonté! J'ai mis 3heures iuuuu. Roulement du palier défectueux..... Le plus dur á été d'enlever les 2 remontage est plus rapide, environ 2 heures et que c'est agréable quand cest silencieux!!!!!! Merci à tous 12/10/2016, 13h29 #10 rebonjour à tous, Bon j'ai du rechanger le roulement au bout d'un mois car le bruit pensais que le roulement avait un dé rebelote, démontage, etc, etc.... le mois d'après idem, donc j'imagine qu'il y a un autre problème... d'aprés vous quel est t'il?